繼3月22日成為A股第一高價股之后，神州泰岳仍繼續(xù)看漲，4月6日，終于站上200元大關，成為兩市唯一的一只200元股票。

　　“現(xiàn)在二級市場這么炒作，上市公司只是一個工具，如果有投資者產(chǎn)生損失，而埋怨公司，我們是很冤枉的，所以我們希望投資者理性看待這個問題�！鄙裰萏┰栏倍�事長、董秘黃松浪4月19日對時代周報記者表示：“股價到這么高，我們之前完全沒想到�！�

　　4月20日，神州泰岳發(fā)布的2010年第一季度財報顯示，實現(xiàn)營業(yè)收入16671.90萬元，同比增長27.97%；凈利潤5715.89萬元，同比增長48.36%。在移動互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)及運維支撐業(yè)務領域，實現(xiàn)營業(yè)收入13029.83萬元，同比增長27.31%，其中源自于“農(nóng)信通”的業(yè)務收入1395萬元。

　　一直被外界詬病的“業(yè)務完全依賴中移動飛信”的神州泰岳，其實從去年開始大力發(fā)展飛信之外的業(yè)務— “農(nóng)信通”。但“農(nóng)信通業(yè)務仍在合作進行之中，現(xiàn)在不好談太多實質內(nèi)容。”黃松浪對時代周報記者表示。

　　飛信，仍是神州泰岳的主營業(yè)務，仍在投資者眼中有著巨大的“光環(huán)”。但飛信一路走來，有著哪些不為人知的商業(yè)故事呢？

　　幾經(jīng)周折飛信出世

　　飛信起源于北京移動，作為中移動的地方公司，當時北京移動承擔了飛信的實驗平臺。

　　“很多的新業(yè)務都是交給地方移動公司試驗，成熟后再向全網(wǎng)推廣。比如，無線音樂業(yè)務基地放在四川、手機移動支付放在湖南、手機閱讀基地放在浙江。當時的北京移動承接了飛信所有的運行平臺、軟件開發(fā)等工作�！秉S松浪回憶。

　　最初，北京移動與一家名為易通無線的公司合作推出了飛信，易通無線負責人叫張志浩，后來成為12580北京無限訊奇CEO，此前他曾是騰訊北京分公司的負責人。

　　2000年初，騰訊與一些運營商開始了移動互聯(lián)合作的接觸，在2000年8月拿到了第一個合同，之后在局部的幾個省為用戶提供移動互聯(lián)的接入服務，這就是移動QQ。但2006年年底，中國移動發(fā)布公告稱“對于在互聯(lián)網(wǎng)開展各類IM服務的SP的現(xiàn)有相關聊天類夢網(wǎng)業(yè)務，為平穩(wěn)過渡這類業(yè)務在時間上允許開展到今年年底，相關SP的合作協(xié)議續(xù)簽到今年(2006年)12月31日為止”。

　　事實上，中國移動副總裁魯向東在“2006年無線數(shù)據(jù)和增值業(yè)務工作會議”上就曾表示，IM是中國移動2006年的工作重點，IM工作的整體目標是：打造中移動綜合的IM品牌，做IM領域的老大。

　　于是，希望另起爐灶的中移動與騰訊分手，同時與當時的飛信合作伙伴易通無線也分道揚鑣。當時張志浩公開表示，他已離開易通無線，并且不愿透露任何內(nèi)情。這次分手使得飛信業(yè)務不得不重新招標。

　　此時，神州泰岳漸漸浮出水面。2006年底，北京移動飛信業(yè)務商用建設的第二次招投標中，神州泰岳在與清華聲訊、TOM(李嘉誠之子李澤楷控股)等公司的競爭中，贏得了飛信業(yè)務全方位運維支撐外包服務的業(yè)務。

　　神州泰岳設立了控股子公司—新媒傳信專門負責相關工作，并于2007年3月和北京移動簽訂了飛信開發(fā)及運維支撐合同，到現(xiàn)在已有1200人左右的技術隊伍為飛信業(yè)務服務。

　　黃松浪回憶起當年的情況，為了打造飛信業(yè)務，北京移動曾組織了一批人馬進行開發(fā)，同時通過第一次招投標，找了很多不同領域的公司一起來推進，其中微軟負責提供軟件系統(tǒng)，神州泰岳承接了飛信系統(tǒng)集成方面的業(yè)務，主要包括飛信設備的買賣，設備安裝等。

　　北京移動，在飛信發(fā)展歷史中也扮演著重要角色。此前時代周報記者致電北京移動的一位高管，想了解一下北京移動發(fā)展飛信的細節(jié)時，對方未接聽電話，對短信也未作回復。

　　飛信招標的時候，神州泰岳規(guī)模并不大，據(jù)黃松浪所言，當時也就200多員工，而同時競標的還有清華聲訊與TOM等知名公司，神州泰岳是如何拿下這一單的呢？

　　“我們比其他公司更加了解電信業(yè)務的需求�！秉S